Zborul UAL28 are probleme si va ateriza fortat
Trimis: 17 Decembrie 2014 02:37 PM
[ Ignoră ]
Member
Din: București
Macuser din: 21.04.12
Se intampla acum, puteti vedea in poza anexata traseul urmat de UAL28 (Londra - New York). Se invarte de doua ore pentru a consuma combustibilul ...
Trimis: 17 Decembrie 2014 02:58 PM
[ Ignoră ]
[ # 1 ]
Member
Din: Bucuresti
Macuser din: 27.06.08
Trimis: 17 Decembrie 2014 04:39 PM
[ Ignoră ]
[ # 2 ]
Moderator
Din: Oltenita, Calarasi
Macuser din: 14.11.06
Si care-i faza? Ce s-a intamplat cu avionul?
Semnătură
27” iMac 3,1GHz Intel Core i5
Trimis: 17 Decembrie 2014 05:02 PM
[ Ignoră ]
[ # 3 ]
Sr. Member
Din: Bucuresti
Macuser din: 13.10.05
A aterizat la Londra.
Semnătură
Trimis: 17 Decembrie 2014 05:12 PM
[ Ignoră ]
[ # 4 ]
Sr. Member
Din: București
Macuser din: 23.03.09
Passenger onboard #UA28 says plane lost cabin pressure n crew said “plane would blow up if we went over Atlantic” Now back @HeathrowAirport
Flying in circles for bloody 5 hours!!
United flight #UA28 is safe on ground at Heathrow airport after 4 h 45 min.
https://twitter.com/hashtag/UA28?src=hash
Semnătură
Mac Mini Intel MGEN2LL/A, MC815LL/A - Sierra, MC239LL/A - ESXI 5.5, MB138LL/A Lion
Trimis: 17 Decembrie 2014 05:14 PM
[ Ignoră ]
[ # 5 ]
Sr. Member
Din: Cluj-Napoca
Macuser din: 26.01.06
Care-i faza, de ce a zburat in cerc?
Semnătură
M
Trimis: 17 Decembrie 2014 05:20 PM
[ Ignoră ]
[ # 6 ]
Administrator
Din: London, UK
Macuser din: 11.10.05
ala e un holding pattern, sunt cateva arii in jurul Londrei unde se invart avioane cand trebuie sa astepte sa le vina randul la aterizat pe Heathrow. Cei care vin din Ro se invart de obicei undeva deasupra Dartford.
Semnătură
MB12 early2015, mini late2018, i2, i4S, iX, Watch Nike (Series3), iPad 1, iPad Pro 9.7”, Pencil, shuffle 4, TV4, AExtreme x2, AEBSv2, AEBS original(x2) v1(x2), Homepod (x2), iPod Hi-Fi (x3)
Trimis: 17 Decembrie 2014 07:21 PM
[ Ignoră ]
[ # 7 ]
Sr. Member
Din: Cluj Napoca
Macuser din: 20.06.08
S-a învârtit in cerc pentru a consuma combustibil. Altfel era prea greu la aterizare si se putea rupe trenul de aterizare sau aripile, sau având greutate prea mare are nevoie de distanța mult mai mare de frânare. Este o procedura standard de a goli rezervoarele înainte de o aterizare de urgentă! Unele aparate, A380 de exemplu, au supape prin care deversează combustibilul, unele nu, si atunci se învârt pana ajung la cantitatea dorita de căpitan!
Semnătură
“Cel cel mai sigur semn că există viață inteligentă în Univers este că niciodată nu au încercat să ne contacteze” - Bill Watterson.
Ladă cu multe mere….
Trimis: 17 Decembrie 2014 09:19 PM
[ Ignoră ]
[ # 8 ]
Member
Din: Ploiesti/Constanta
Macuser din: 04.01.11
sau pentru a nu lua foc in cazul in care aterizeaza pe burta.
