Tipic indian, numai ei ar avea curaju cu smenarii pe fata. Motorul poate f bine sa aibe bateria in interior ca nu vede nimeni. Ei cum se lauda ca functioneaza? Ca n-am inteles.
Vazusem ceva mult mai plauzibil, un cilindru nemetalic care pe interior avea un cilindru metalic si pe exterior un magnet, amandoua la un anumit unghi fata de jos. Ideea era ca ii dadeai un avant la cilindru mare iar cel metalic automat era tras in jos dar si atras in sus de magnet, si asta mentinea cilindru mare in rotatie la infinit.
